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2月5日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日继续介绍了小米汽车的实验室（核心股） —— 六自由度环境模拟试验室。其中，六自由度指复现车辆在颠簸路况下系统部件受到的复合振动激励。

系统部件的「道路模拟器」。六自由度是什么？简单说，是复现车辆在颠簸路况下系统部件受到的复合振动激励，包括车辆横向、纵向、垂向的平动及摆动。

通过「高频多轴仿真试验台」以及载荷谱数据迭代技术可以模拟真实颠簸路面，复刻试验场强化工（核心股）况。同时测试环境支持叠加-40℃~90℃ 的温度条件以及湿度和光照条件，验证部件在严寒和酷暑下的耐久性。

针对车辆关键部件，我们通过疲劳加速技术，可以在 2 周的时间内等效用户使用 30 万公里的载荷损伤，大幅提升我们的开发和验证效率。

据IT之家此前报道，雷军在 2 月 1 日晚在北京亦庄举行科普直播，揭秘新一代 SU7 的研发过程，并介绍称小米汽车已经在全国范围内建立研发测试体系，目前已在北京、上海、南京、武汉四地设立 150 余个专业试验室。

目前，雷军已介绍了小米汽车实验室（核心股）中的轮耦合道路模拟试验室和车身与开闭件耐久试验室。