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记者从中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称南宁局集团公司)获悉，6月25日零时起，铁路部门将实行今年第三季度列车运行图。新图实施后，南宁局集团公司图定客车达到666趟，其中动车572趟、普速客车94趟，增开16趟货运班列，广西动客车开行品质进一步提升。在新图运力安排基础上，南宁局集团公司还将针对7月1日至8月31日暑运客流变化，适时增开动车组列车及普速旅客列车，最大限度满足旅客出行需求。

新增2趟南宁至厦门直通动车组列车

厦门鼓浪屿远近闻名。目前，南宁至厦门之间有一趟昆明至厦门北K232次(途经南宁站)的普速列车，南宁至厦门北全程运行时间26个小时。

此次调图中，新增南宁东—厦门北D3655/6次图定动车组列车，使用CRH2A型动车组经南广线、广茂线、广九线、杭深线重联运行。该动车组列车开行后，广西将结束区内城市没有动车组列车直通厦门的历史，进一步扩大广西动车在我国东南沿海地区的开行范围。

南宁东—厦门北D3655/6次运行时间、票价多少?昨日下午，记者登录12306铁路官网暂还未看到D3655/6次的相关信息。

南广线“一站直达”动车增至16趟

目前，南宁东—广州南有D203次、D207次两趟“一站直达”动车，中途不停靠，全程分别为2小时50分、2小时47分。

新图实施后，南宁局集团公司将调整既有南宁东—广州南D3613次为D221次、既有广州南一南宁东D3612次为D224次、既有南宁东—广州南D3635次为D225次、既有广州南—南宁东D3642次为D228次、既有广州南一南宁东D3604次为D222次、既有南宁东—广州南D3625次为D223次、既有广州南—南宁东D3620次为D226次、既有南宁东—广州南D3645次为D227次，8趟车中途不停站，全部一站直达。届时，南宁东至广州南运行时间在2小时50分以内的“一站直达”动车组列车将增至16趟，较现行开行数量翻了一番，进一步提升桂粤间动车组列车开行品质，让旅客乘车体验更美好。

此外，新图实施后，从广西城市出发、经南广铁路和贵广高铁往广东方向运行的动车组列车将达到日均306趟，为广西全面对接粤港澳大湾区，推进大湾区向东盟进一步开放，助力区域融合协作提供铁路运输保障。

延长4趟直通动车至北部湾“赶海”

根据夏季去往广西沿海地区旅游客流旺盛的实际情况，既有石家庄—南宁东G423/4次、既有长沙南—南宁东G539/40次4趟动车组列车将延长至北海站始发终到，进一步便利内陆城市到广西沿海地区“赶海”旅游。

另外，货运方面将增开16趟货物列车，分别为玉林至铁山港货物列车4趟、钦州港至钦州港东货物列车4趟、皇城坳至云约货物列车4趟、防城港至南宁南货物列车2趟、黎塘至钦州港货物列车2趟，持续增加广西北部湾铁路货运能力，扩充西部陆海新通道海铁联运的运输能力，更好服务“一带一路”建设，助力国内国际双循环。